Hyundai mengungkapkan sub-merek mobil Ioniq Electric baru

Hyundai telah mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk meluncurkan sub-merek murni-listrik baru yang disebut IONIQ-dan akan memperkenalkannya kurang dari setahun dari sekarang, dengan versi produksi produksi dari konsep 45.
Pembuat Korea mengatakan bahwa Ioniq akan menawarkan “pengalaman gaya hidup yang terhubung” – yang menunjukkan bahwa itu akan menawarkan tingkat integrasi yang lebih tinggi dengan smartphone dan perangkat pintar daripada hyundais konvensional. Kemungkinan insinyur perusahaan akan menggunakan IONIQ untuk meluncurkan teknologi yang selalu aktif, memungkinkan mobil diperbarui melalui udara dan area lain dari layanan Hyundai untuk menawarkan fitur dan layanan secara berkelanjutan.

Ulasan Hyundai Ioniq Electric 2020 Baru

Hyundai telah mengambil langkah yang tidak biasa untuk mengkonfirmasi tanggal peluncuran untuk model pertama, dan pola penamaan untuk Ioniq secara umum. Mobil pertama adalah IONIQ 5, sebuah SUV berukuran sedang yang akan, pada dasarnya, versi produksi dari konsep 45 bertema retro yang merupakan salah satu hit dari Frankfurt Motor Show tahun lalu. Ini akan memulai debutnya dalam beberapa bulan pertama tahun 2021.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Mobil kedua, yang jatuh tempo pada tahun 2022, akan disebut IONIQ 6. Ini juga merupakan versi produksi dari konsep yang diterima dengan baik – Saloon Nubuat, yang dipratinjau Hyundai awal tahun ini. Kemudian pada tahun 2024 perusahaan akan meluncurkan SUV yang lebih besar, yang disebut Ioniq 7; Ini telah memberikan pratinjau menyelinap dari model ini dalam gambar yang dirilis untuk menyertai pengumuman.
3

Ketiga model ini akan duduk di platform EV khusus baru, yang disebut E-GMP (Platform Modular Global Listrik). Hyundai belum mengeluarkan rincian apa pun tentang ukuran baterai atau teknologi yang terlibat, di luar mengklaim bahwa E-GMP akan “memungkinkan kemampuan pengisian cepat dan jarak mengemudi yang berlimpah”. Perusahaan mengatakan bahwa memiliki platform EV yang dipesan lebih dahulu akan memungkinkan pemikiran ulang yang jauh lebih radikal di kabin mobil, dengan penyesuaian kursi yang lebih besar dan laci geser-geser daripada glovebox biasa.