Platform mobil komersial chassis Cab Cab Cab Cabal Bollinger Bollinger baru yang diluncurkan

Bollinger telah mengumumkan rencananya untuk membangun varian kabin sasis dari truk pick-up B2 semua-listrik, yang dikembangkan khusus untuk aplikasi komersial. Seperti model standar, ini akan mulai dijual di Amerika pada tahun 2021, dengan harga dikonfirmasi lebih dekat ke tanggal peluncuran model.
Ini akan tersedia dalam gaya tubuh dua dan empat pintu dan akan datang dalam berbagai panjang jarak sumbu roda agar sesuai dengan berbagai lampiran tempat tidur, seperti lengan penarik, tempat tidur pick-up dropside atau bodi kotak. Selain itu, pembeli akan dapat memilih kabin tertutup atau taksi cutaway, tergantung pada spesifikasinya.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Kabin sasis B2 juga akan menjaga sistem penyimpanan “melewati” pick-up standar, yang terdiri dari sepasang palka di bagian depan dan belakang mobil dan saluran yang berjalan sepanjang interior-memungkinkan barang hingga enam meter panjangnya diangkut dengan aman. Kepraktisan sistem akan dibatasi oleh lampiran tempat tidur, tetapi tata letak kapur dan kabin akan tetap sama di semua varian.
Seperti Bollinger B1 dan B2, powertrain kabin sasis memiliki motor listrik pada setiap poros, penggerak empat roda permanen dan baterai 120kWh. Daya dan torsi tetap sama pada 606bhp dan 906nm ​​masing-masing-meskipun waktu pick-up standar 4,5 detik 0–62 mph dan kisaran 200 mil akan terpengaruh tergantung pada lampiran tempat tidur.
Bollinger mengatakan taksi sasis B2 telah dikembangkan sebagai kuda kerja. Ini memiliki muatan maksimum sekitar 2,2 ton, kabin selang dan pengisi daya on-board 10kW yang dapat digunakan untuk top-up alat daya. Itu harus sama-sama mampu di luar jalan, berkat pusat gravitasi yang rendah dan sudut pendekatan 52 derajat.
Apa yang Anda buat dari kabin sasis Bollinger B2? Beri tahu kami di bagian komentar di bawah …