Magna Membangun Peugeot RCZ Convertible

Selain peluncuran besar dari Mayor Carm Akers, Magna Steyr, perusahaan yang berbasis di Austria yang membangun mobil seperti Paceman dan Countryman kecil di bawah kontrak, akan menggunakan Geneva Motor Show untuk memulai pandangannya Sistem sistem atap convertible teratas.
Perusahaan ini telah membangun RCZ untuk Peugeot – sejauh ini lebih dari 50.000 contoh telah dibangun di pabriknya di Graz, Austria – dan terpilih agar sesuai dengan sistem atap lipat geser atasnya dengan peugeot rcz coupe untuk menunjukkan bagaimana sistem bekerja .
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Peugeot RCZ convertible bukan drop drop sejati, karena pilar sistem atap tetap di tempatnya, seperti yang mereka lakukan pada Fiat 500C atau Citroen DS3 Cabrio.
Namun, sistem atap atas tampilan patut disebutkan, karena termasuk segmen kaca transparan yang terintegrasi ke dalam atap kanvas. Bagian kaca adalah bentuk yang berbeda, memberikan tampilan yang berbeda ketika sistem atap ditutup. Terlebih lagi, mereka dibentuk untuk melestarikan desain sistem atap ganda RCZ Coupe yang mencolok.
Sistem atap atas tampilan bergulir kembali dari atas kaca depan dan tumpukan di atas bootlid seperti orang buta Venesia. Sistem atap membutuhkan waktu 12 detik untuk ditutup, dan tumpukan bagian kaca langkah 200mm, memastikan bahwa visibilitas belakang tidak terlalu terganggu. Magna juga mengklaim bahwa sistem lipat tidak membahayakan ruang kepala kursi belakang, meskipun itu selalu menjadi pemerasan yang ketat dalam coupe RCZ.
“Inspirasi untuk konsep mobil ini berasal dari seri konsep Mila Magna Steyr, yang menunjukkan desain produk dan kemampuan teknik yang berbeda yang dapat kami berikan kepada pelanggan,” kata Günther Apfalter, presiden Magna Steyr. “Kami sangat senang mengambil konsep desain teratas tampilan asli kami dan membawanya lebih dekat ke kenyataan dengan menampilkannya sebagai konsep pada kendaraan produksi mobil sport.”
Magna belum mengkonfirmasi apakah sistem atap atas tampilan akan dimasukkan ke dalam produksi, tetapi menunjukkan konsep di Jenewa di depan pembuat mobil utama dengan tujuan untuk menarik investasi di masa depan.