‘Mengikuti Sergio Marchionne akan menjadi tugas yang sulit ‘

dari semua eksekutif industri motor yang telah saya ajak bicara selama bertahun -tahun, bos mobil Fiat Chrysler Sergio Marchionne dengan cara yang paling menarik. Dia bisa kurang ajar, blak-blakan, meremehkan, lucu, dan karismatik yang menawan, semuanya dalam satu konferensi pers 30 menit.
Dia dalam bentuk khas ketika saya terakhir mewawancarainya, mengkonfirmasi Ferrari SUV untuk 2019 dan menggambarkan kinerja Jeep di Eropa sebagai “buruk” dalam beberapa menit satu sama lain. Dia jauh dari eksekutif tradisional, yang biasanya banyak bicara tetapi tidak banyak bicara.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Marchionne meninggalkan perannya tahun depan, dan mengisi sepatu bot kepribadian yang dominan seperti itu tidak akan mudah. Ada arahan FCA di masa depan untuk bersaing, karena setidaknya bagi mata ini, perusahaan memiliki pemikiran serius untuk dilakukan.
Pada elektrifikasi, FCA terlihat jauh di belakang kurva. Dari segi penjualan, target telah terlewatkan selama beberapa tahun terakhir. Dan semua merek individu terkemuka bisa melakukan yang lebih baik.
Di sini, di Inggris, misalnya, penuaan 500 tampaknya menjadi satu -satunya fiat dari relevansi nyata. Perusahaan itu sangat jauh di bawah radar sehingga ketika Punto baru-baru ini mencatat uji tabrakan bintang nol, reaksi yang paling umum adalah kejutan bahwa itu masih dijual, bukan kekhawatiran pada hasilnya.
Dengan pengakuan Marchionne sendiri, Jeep, merek 4×4 dengan citra yang tangguh, setidaknya di Eropa, entah bagaimana gagal menguangkan ledakan penjualan SUV. Itu tidak bisa dijelaskan ketika merek tanpa warisan SUV makmur. Dan kemudian ada Alfa, yang kelahirannya telah menghasilkan dua mobil yang bagus tetapi, sampai sekarang, bukan volume penjualan yang diharapkan.
Di mana pun Anda melihat, ada masalah yang harus diatasi. Siapa pun yang mendapat anggukan untuk mengikuti Marchionne dan mengambil FCA ke depan memiliki pekerjaan besar di tangan mereka, dengan lebih dari satu cara.
Apakah Anda setuju dengan Graham? Apakah Anda pikir FCA masih memiliki banyak hal yang harus dilakukan untuk menaklukkan Eropa?