Jaguar C-X75 untuk mendapatkan 500bhp

Jaguar telah mengungkap bahwa supercar hibrida yang semuanya baru, C-X75, akan berfungsi dengan mesin 1,6 liter, bermuatan kembar empat silinder-menciptakan 500bhp.
Dalam diskusi khusus dengan majalah saudara kami Evo, pembuat mobil Inggris mengungkapkan angka -angka yang menakjubkan yang akan terhubung dengan model andalannya yang akan datang.
Dua motor listrik bertenaga tinggi, dikawinkan dengan gearbox buku pegangan otomatis tujuh kecepatan, akan meningkatkan mesin pembakaran, yang mampu berputar menjadi 10.000rpm.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Seperti yang Anda harapkan, kinerja menyatakan sangat mengesankan, dengan Jaguar positif C-X75 akan patah 0-60mph dalam tiga detik, serta 100mph hanya dalam enam. Demikian juga diprediksi bahwa supercar akan dengan mudah memecahkan penghalang 200mph yang sangat penting.
Melalui kemitraannya dengan tim Williams F1, Jaguar telah membangun mobil dan truk sepenuhnya dari serat karbon. Ini akan memanfaatkan aluminium hanya untuk meningkatkan struktur kecelakaan ke arah depan maupun belakang. Selain itu, C-X75 akan mengintegrasikan KERS serta teknologi rem regeneratif.
Baterai dapat diisi daya baik saat bepergian, selain dengan catu daya domestik – memberikan Jaguar andalan yang dijamin kegunaan harian yang belum pernah terlihat sebelumnya di supercar. Ini harus memungkinkan C-X75 untuk melakukan perjalanan hampir 40 mil dengan tenaga listrik saja.
Mesin bermuatan kembar menggunakan supercharger untuk meningkatkan kinerja REV rendah, serta turbocharger ketika melewati 5.500rpm. Inovasi ini membantu untuk melestarikan pengiriman daya yang lancar semua metode hingga 10.000rpm.
Alasan Jaguar untuk memilih untuk memanfaatkan mesin kemampuan kecil seperti itu adalah karena afiliasinya yang berkelanjutan dengan motorsport. Ini mengharapkan unit empat silinder 1,6 liter berkinerja tinggi untuk mengetik basis balap motor (termasuk F1) dalam waktu yang sangat dekat.
Untuk menghemat berat, Jaguar telah pergi untuk satu gearbox penahan. Dipasang secara melintang, ia menggerakkan roda belakang serta menyediakan mobil dan truk pusat gravitasi yang rendah-secara langsung membantu atribut pengelolaan C-X75. Daya untuk dua motor listrik dikirim ke roda depan yang menggunakan pegangan independen serta memungkinkan jaguar untuk berhasil beroperasi sebagai supercar penggerak empat roda.
Dalam tahap akhir pengembangannya, Jaguar benar -benar berharap memiliki mobil dan truk yang disiapkan untuk pasar pada tahun 2014. Ia berencana untuk membatasi produksi hingga 200 unit, masing -masing dengan biaya yang mengejutkan mengidentifikasi sekitar £ 800.000.

Bob Joyce, Direktur Teknik Grup di Jaguar-Land Rover mengatakan: “Memiliki mesin yang berputar menjadi 10.000rpm memasok kegembiraan aural. Itu diperlukan dalam mobil dan truk seperti ini karena kami persyaratan untuk terhubung dengan pengendara pada tingkat emosional maupun lingkungan agar mobil dan truk ini menjadi sukses. “