Toyota untuk meluncurkan platform mobil hybrid dan listrik khusus Eropa

Toyota akan meningkatkan fleksibilitas powertrain dari model Eropa masa depan dengan platform tunggal yang dapat mengakomodasi propulsi hybrid, plug-in hybrid, dan sepenuhnya listrik, menurut perusahaan Eropa perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut perusahaan tersebut CEO, Matt Harrison.
Dijuluki platform E3, dilaporkan akan menggabungkan berbagai elemen platform compact global Toyota (TNGA-C) dan platform E-TNGA yang digunakan dalam model-model khusus listrik perusahaan yang akan datang.

Toyota BZ4X Baru: Harga dan Spesifikasi Terungkap untuk EV yang dipesan lebih dahulu dari merek

Toyota saat ini tidak memiliki kemampuan untuk membangun model EV -only di Eropa, dan arsitektur E3 yang baru – dikatakan mendukung emosi, keterlibatan, dan energi – menggabungkan elemen dari platform yang ada yang diproduksi di benua ini, yang akan memberi merek kemampuan kepada merek tersebut untuk menghasilkan mobil murni-listrik di sini.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Seperti berdiri, satu -satunya EV murni perusahaan – crossover BZ4X yang akan datang – akan dibangun di Jepang dan diimpor.
Platform baru akan, diklaim, memungkinkan Toyota untuk membangun campuran model hibrida dan bertenaga EV di pabriknya di Turki dan Derbyshire, Inggris, dalam waktu dekat. Tidak ada yang dikonfirmasi, tetapi diperkirakan bahwa model-model seperti C-HR generasi berikutnya akan menjadi kandidat utama untuk platform E3, yang memungkinkan mereka untuk menampilkan berbagai powertrain listrik yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang berbeda.
“Kami yakin bahwa perjalanan menuju netralitas karbon tidak hanya akan menjadi listrik, itu akan menjadi eklektik – yaitu, itu akan merangkul banyak teknologi dan bahan bakar yang semuanya mengarah ke tujuan yang sama,” kata CEO Eropa Toyota, Matt Harrison, Berita Otomotif Eropa.
Dengan mendasarkan platform baru sebagian pada struktur yang ada di dalam merek, Toyota dapat meminimalkan biaya dan kerangka waktu untuk meluncurkan model baru, ia juga dapat menggunakan garis pabrik yang ada dengan kurang adaptasi yang diperlukan – pabrik Turki dan Inggris sudah membangun model berbasis TNGA -C, seperti itu sebagai corolla, dan memiliki output gabungan lebih dari 450.000 unit per tahun.
Strategi ini mirip dengan grup Stellantis, yang menjual sejumlah model dengan pilihan bensin, diesel, hibrida atau powertrain sepenuhnya listrik. Namun, tidak ada model dalam grup yang tersedia dengan EV dan pilihan powertrain hybrid – masing -masing merek harus memutuskan opsi listrik mana yang sesuai dengan kebutuhan pelanggannya.

Klik di sini untuk daftar mobil listrik terbaik kami yang sedang dijual sekarang …