Mercedes GLC F-sel muncul dengan varietas 272 mil

Mercedes telah mengekspos sel F GLC, versi sel bahan bakar hidrogen dari BMW X3 serta saingan Audi Q5 yang sudah diverifikasi untuk produksi, di The Pameran Motor Frankfurt 2017.
SUV listrik baru memiliki sepasang tangki hidrogen 4.4kg di bawah lantai, masing -masing terbungkus serat karbon serta berjalan pada tekanan 700 bar. Pengisian bahan bakar membutuhkan waktu yang persis sama dengan mobil yang dipicu secara konvensional – sekitar tiga menit – serta ketika penuh, sel F GLC memiliki variasi sebanyak 437 km, tergantung pada mode mana yang digunakan mobil.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

• Semua yang terbaru dari Frankfurt Motor Show 2017
Output peringkat sel bahan bakar mobil adalah 147kW, dengan torsi 350nm tersedia. Itu cukup untuk membawa GLC ke kecepatan tertinggi dibatasi secara digital 160 km/jam.
20

Selain menggunakan bahan bakar hidrogen, sel F GLC dapat diisi dari soket dinding. Ini mengisi kembali baterai lithium-ion yang kemudian dapat membantu sistem umum atau menjalankan mobil dan truk dalam mode murni-listrik untuk jarak pendek (sekitar 49 km).
Sel-F terbaru dapat berjalan dalam empat mode. Hybrid memungkinkan mobil dan truk untuk menarik energi dari sel bahan bakar maupun baterai lithium-ion, sementara sel-F mempertahankan biaya baterai dengan hanya memanfaatkan sel bahan bakar. Baterai memaksa GLC untuk menjalankan memanfaatkan daya dari hanya sel lithium-ion, sementara biaya lebih dari F-sel dengan secara aktif mengisi baterai saat mobil dan truk mengemudi.