Toyota Prius Hybrid Tidak lagi dibebaskan dari biaya kemacetan London

Pembeli baru dari Toyota Prius Hybrid tidak akan lagi dibebaskan dari biaya kemacetan London, setelah modifikasi dalam metode karbon dioksida (CO2) ditentukan dipindahkannya Output resmi di atas ambang pembebasan 75g/km.
Sementara pemilik Prius saat ini tidak akan terpengaruh oleh perubahan tersebut, siapa pun yang membeli Prius baru mulai 1 Februari 2018 akan menemukan kendaraan mereka yang dinilai terhadap kriteria yang diperbarui, menyiratkan bahwa mereka harus membayar biaya kemacetan modal £ 11,50.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Prius digunakan untuk secara resmi membuat 70g/km CO2 saat menjalankan roda 15 inci. Ini membuatnya lebih disukai dari pemilik perekrutan pribadi, karena mereka mungkin berkendara ke London sambil melarikan diri dari tuduhan kemacetan. Namun angka itu sekarang telah meningkat menjadi 78g/km, sedangkan level CO2 untuk prius yang berjalan pada paduan 17 inci telah meningkat dari 76 hingga 82g/km.
Peningkatan telah datang sejak Toyota mengubah menentukannya menggunakannya untuk mengukur tingkat CO2 Prius dari NEDC ke NEDC-setara; Tes terakhir dikembangkan untuk mendahului pergantian dari NEDC ke persyaratan pengujian WLTP baru pada tahun 2019, serta diperkirakan sekitar setengah rumah antara dua langkah.
Bea cukai kendaraan, biasanya dipahami sebagai pajak jalan, juga telah ditingkatkan bagi mereka yang membeli Prius baru: biaya tahun pertama untuk desain dengan velg 15 inci telah meningkat dari £ 15 menjadi £ 90. Mungkin jauh lebih signifikan, tarif manfaat-dalam-jenis (BIK) untuk individu perusahaan dari kendaraan yang sama persis telah meningkat dari 13 menjadi 17 persen.
Sementara plug-in Prius juga kemungkinan akan ditentukan terhadap persyaratan setara NEDC segera, emisi CO2 yang lebih rendah dari 22g/km (di bawah aturan NEDC keluar) membuatnya sangat tidak mungkin emisinya akan meningkat di atas ambang pembebasan biaya kemacetan 75g/km. .
Baca kumpulan kendaraan bisnis terbaik kami untuk dibeli sekarang …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *